{"id":396,"date":"2013-03-21T19:39:42","date_gmt":"2013-03-21T19:39:42","guid":{"rendered":"http:\/\/69.195.124.91\/~airsensi\/2013\/03\/21\/tester-blog-post-2\/"},"modified":"2014-07-21T20:18:31","modified_gmt":"2014-07-21T20:18:31","slug":"tester-blog-post","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/tester-blog-post\/","title":{"rendered":"Chefs de file de solides technologies polyvalentes de g\u00e9omatique"},"content":{"rendered":"

\"radiomain1\"<\/p>\n

\"radiomain2\"<\/p>\n

Chefs de file de solides technologies polyvalentes de g\u00e9omatique<\/b><\/p>\n

\u00c0 l\u2019issue de chacune de nos missions, les photographies a\u00e9riennes pr\u00e9cises et de haute qualit\u00e9 d\u2019Airborne Sensing font appel aux tout derniers perfectionnements de la g\u00e9od\u00e9sie et de la photogramm\u00e9trie afin d\u2019assurer que les produits que nous livrons respectent ou d\u00e9passent les exigences de nos clients. Forts de plus de 20 ans d\u2019exp\u00e9rience en post-traitement des donn\u00e9es GNSS a\u00e9riennes, nous nous enorgueillissons d\u2019offrir une infrastructure compl\u00e8te de planification des missions, notre propre arpenteur professionnel, le g\u00e9or\u00e9f\u00e9rencement direct gr\u00e2ce \u00e0 notre syst\u00e8me de positionnement et d\u2019orientation par GNSS\/UMI, nos proc\u00e9d\u00e9s automatis\u00e9s de triangulation a\u00e9rienne avec possibilit\u00e9 d\u2019intervention humaine, nos possibilit\u00e9s d\u2019arpentage g\u00e9od\u00e9sique au sol et\u00a0la cr\u00e9ation de mod\u00e8les num\u00e9riques de la surface du sol et d\u2019orthophotographies. Nous poss\u00e9dons de plus l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaire pour num\u00e9riser les photographies argentiques et les rendre ainsi compatibles avec les logiciels de traitement d\u2019image et de photogramm\u00e9trie.<\/p>\n

Une exp\u00e9rience du positionnement pr\u00e9cis \u2028 <\/strong><\/p>\n

\u2028 Il y a plus de 20 ans, Airborne Sensing a men\u00e9 l\u2019une des premi\u00e8res missions de lev\u00e9s GPS au Canada, ce qui a exig\u00e9 la mise au point d\u2019une interface qui transmet au journal des positions GNSS le point m\u00e9dian du signal d\u00e9clencheur de l\u2019obturateur avec une pr\u00e9cision de 300 microsecondes (2 cm). Le d\u00e9calage entre le centre de l\u2019antenne GPS et le centre optique de l\u2019appareil photo est connu \u00e0 1 mm pr\u00e8s. M\u00eame si la technologie GNSS (alors appel\u00e9e GPS) ne disposait alors que d\u2019une seule fr\u00e9quence, ASC a d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019une pr\u00e9cision de moins de 2 d\u00e9cim\u00e8tres \u00e9tait possible lorsque les r\u00e9cepteurs \u00e9taient situ\u00e9s aussi loin qu\u2019\u00e0 400 km de la zone des lev\u00e9s.<\/p>\n

Planification compl\u00e8te des missions <\/strong>\u2028 <\/strong><\/p>\n

Airborne Sensing s\u2019est dot\u00e9e d\u2019un protocole de planification des missions afin de faire en sorte que toute la marchandise livr\u00e9e r\u00e9ponde aux exigences du client et nos lev\u00e9s sont con\u00e7us en fonction des r\u00e9seaux actifs utilis\u00e9s localement et des observations GNSS statiques. Au moyen d\u2019un syst\u00e8me d\u2019information g\u00e9ographique (SIG), nous cartographions notre plan de vol, la zone des lev\u00e9s, les bases a\u00e9roportuaires, les stations GNSS actives et les stations g\u00e9od\u00e9siques d\u00e9j\u00e0 en place. Les cartes produites \u00e0 partir du SIG forment la base de r\u00e9f\u00e9rence de nos photographies, des plans de vol et de l\u2019analyse m\u00e9t\u00e9orologique en temps r\u00e9el pour la mission. Apr\u00e8s consultation avec le client, nous dotons la mission des cibles appropri\u00e9es et de caract\u00e9ristiques photographiquement identifiables. Nous consultons les organismes de contr\u00f4le et de r\u00e9f\u00e9rence spatiale (aux niveaux municipal, provincial et f\u00e9d\u00e9ral) afin de d\u00e9terminer la pr\u00e9cision disponible et dans quelle mesure celle-ci peut s\u2019appliquer aux exigences de la mission, puis nous d\u00e9terminons quel r\u00e9seau actif de GNSS existe dans la r\u00e9gion (p. ex. SCRO, CACS ou autres r\u00e9seaux virtuels de r\u00e9f\u00e9rence). Nous calculons ensuite la translation n\u00e9cessaire depuis ces r\u00e9seaux. Nous utilisons les logiciels suivants pour traiter les donn\u00e9es g\u00e9od\u00e9siques et photogramm\u00e9triques\u00a0:<\/p>\n

\u2028Applanix\u00a0: g\u00e9or\u00e9f\u00e9rencement direct<\/p>\n

Inpho\u00a0: observations de triangulation a\u00e9rienne<\/p>\n

BINGO\u00a0: triangulation a\u00e9rienne<\/p>\n

Grafnav\u00a0: donn\u00e9es GNSS en vol fournies par l\u2019antenne de GPS de l\u2019avion, sans les donn\u00e9es inertielles<\/p>\n

Grafnet\u00a0: ajustement des donn\u00e9es statiques du r\u00e9seau GNSS \u00e0 partir des stations terrestres GNSS<\/p>\n

PPP\u00a0: positionnement pr\u00e9cis servant \u00e0 calculer les coordonn\u00e9es des stations terrestres GNSS<\/p>\n

TRNX\u00a0: logiciel f\u00e9d\u00e9ral de transformation servant \u00e0 la translation d\u2019une ann\u00e9e \u00e0 l\u2019autre du cadre de r\u00e9f\u00e9rence<\/p>\n

NTV2\u00a0: logiciel de conversion du plan national de r\u00e9f\u00e9rence<\/p>\n

Global Mapper\/AutoCAD\/Google Earth\u00a0: SIG afin d\u2019\u00e9laborer des calques cartographiques<\/p>\n

Lev\u00e9s photogramm\u00e9triques et g\u00e9od\u00e9siques professionnels<\/strong><\/p>\n

\u2028Notre directeur de la g\u00e9omatique poss\u00e8de plus de 20 ans d\u2019exp\u00e9rience \u00e0 titre d\u2019arpenteur professionnel dans le cadre de missions d\u2019arpentage de g\u00e9nie, g\u00e9od\u00e9sique et photogramm\u00e9trique pour des projets de toutes tailles en Am\u00e9rique du Nord, en Am\u00e9rique Latine et aux Antilles. Form\u00e9 en Allemagne, au Canada et aux \u00c9tats-Unis, Robin est reconnu comme arpenteur g\u00e9od\u00e9sique par l\u2019Association of Ontario Land Surveyors (AOLS).<\/p>\n

G\u00e9or\u00e9f\u00e9rencement direct et triangulation \u2028a\u00e9rienne<\/strong><\/p>\n

Le syst\u00e8me de positionnement et d\u2019orientation par GNSS\/UMI qu\u2019utilise Airborne Sensing a \u00e9t\u00e9 mis au point par la soci\u00e9t\u00e9 Applanix. L\u2019appareil de g\u00e9or\u00e9f\u00e9rencement direct combin\u00e9 GNSS\/positionnement inertiel recueille pendant le vol les donn\u00e9es GNSS une ou deux fois par seconde et les donn\u00e9es de positionnement inertiel 200 fois par seconde. Il peut ainsi mesurer \u00e0 moins de 15 cm la position de l\u2019appareil photographique par rapport au centre de la terre, ainsi qu\u2019\u00e0 un peu plus de 1\/1000 de degr\u00e9 l\u2019angle de son axe optique par rapport \u00e0 l\u2019horizontale. Les donn\u00e9es fournies par cet appareil sont ensuite post-trait\u00e9es au moyen d\u2019algorithmes de filtration GNSS\/positionnement inertiel afin de calculer les coordonn\u00e9es x,y,z et w,p,k de l\u2019appareil photo au moment de la prise de vue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chefs de file de solides technologies polyvalentes de g\u00e9omatique \u00c0 l\u2019issue de chacune de nos missions, les photographies a\u00e9riennes pr\u00e9cises et de haute qualit\u00e9 d\u2019Airborne Sensing font appel aux tout derniers perfectionnements de la g\u00e9od\u00e9sie et de la photogramm\u00e9trie afin d\u2019assurer que les produits que…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":393,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=396"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1415,"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/396\/revisions\/1415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airsensing.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}